| Modell |
Original-
Leistung |
Leistung Stufe
1 |
Leistung Stufe
2 |
Leistung Stufe 3 |
Alfa Romeo
145/146 2.0 TS
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150 PS |
208 PS
Garret Turbo
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238 PS
Garret Turbo und WAES
|
Auf Anfrage |
| Audi V6 2,8 30V |
193 PS |
282 PS
Eaton Kompressor
|
310 PS
Eaton Kompressor und WAES
|
Auf Anfrage |
| BMW 316i |
102 PS |
152 PS
Garret Turbo mit LLK
|
169 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
| BMW 318i/518i/Z3 |
115 PS |
172 PS
Garret Turbo mit LLK
|
192 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
| BMW 318is/318ti/Z3 |
140 PS |
182 PS
Garret Turbo mit LLK
|
205 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
| BMW 320i/520i |
150 PS |
205 PS
Garret Turbo mit LLK
|
230 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
| BMW 325i/525i |
192 PS |
245 PS
Garret Turbo mit LLK
|
272 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
| BMW 328i/528i |
193 PS |
265 PS
Garret Turbo mit LLK
|
295 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
340 PS
Garret Bi-Turbo mit LLKu.WAES
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| BMW 530i/730i |
188 PS |
240 PS
Garret Turbo mit LLK
|
268 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
| BMW 535i/735i |
211 PS |
260 PS
Garret Turbo mit LLK
|
291 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
| BMW M3 3,0 |
286 PS |
360 PS
Zentrifugal Kompressor mit LLK
|
430 PS
Garret bi Turbo mit LLK
|
470 PS
Bi-Turbo Rennmotor
|
| BMW M3 3,2 |
321 PS |
380 PS
Zentrifugal Kompressor mit LLK
|
450 PS
Garret Bi-Turbo mit LLK
|
490 PS
Bi-Turbo Rennmotor
|
Chevrolet Camaro
5,7 LT1
|
270 PS |
412 PS
Zentrifugal Kompressor
|
452 PS
Zentrifugal Kompressor mit LLK
|
Auf Anfrage |
| Chevrolet Corvette |
300 PS |
452 PS
Zentrifugal Kompressor
|
482 PS
Zentrifugal Kompressor mit LLK
|
610 PS
IHI Bi-Turbo mit LLK
|
| Chevrolet Trucks 5,7 |
254 PS |
355 PS
Zentrifugal Kompressor
|
Auf Anfrage |
Auf Anfrage |
| Fiat Cinquecento |
55 PS |
101 PS
Garret Turbo
|
Auf Anfrage |
Auf Anfrage |
Ford Mustang
4,6 32V
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305 PS |
389 PS
Zentrifugal Kompressor
|
429 PS
Zentrifugal Kompressor mit LLK
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Auf Anfrage |
Honda
Civic/CRX 1,6 16V
|
125 PS |
180 PS 160 PS
Garret Turbo Garret Turbo
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220 PS
Garret Turbo mit LLK
|
260 PS
Garret Turbo mit LLK u. WAES
|
| Honda CRX 1, |
100 PS |
165 PS
Garret Turbo
|
185 PS
Garret Turbo mit LLK
|
Auf Anfrage |
| Honda Type R 1,8 |
190 PS |
244 PS
Eaton Kopressor / Garret Turbo
|
268 PS
Eaton Kompressor mit WAES
|
320 PS
Garret Turbo mit LLK
|
| Honda V-Tec 1,6 |
160 PS |
224 PS
Eaton Kompressor / Garret Turbo
|
244 PS
Eaton Kompressor mit WAES
|
310 PS
Garret Turbo mit LLK
|
Mazda MX5 1,6
|
115 PS |
155 PS
Garret Turbo
|
177 PS
Garret Turbo mit LLK
|
220 PS
Garret Turbo mit LLK
|
| Mazda MX5 1,8 |
131 PS
140 PS
|
175 PS
Garret Turbo
|
190 PS
Garret Turbo mit LLK
|
240 PS
Garret Turbo mit LLK
|
Mercedes
190 E 2,5 16V
|
195 PS |
260 PS
KKK Bi - Turbo mit LLK
|
285 PS
KKK Turbo mit LLK und WAES
|
350 PS
DTM Turbomotor
|
Mercedes
300 E 24V
|
220 PS |
317 PS
KKK Bi - Turbo mit LLK
|
350 PS
KKK Bi - Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
Mercedes
300 SL 24V/ 320 SL
|
231 PS |
320 PS
KKK Bi - Turbo mit LLK
|
355 PS
KKK Bi - Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
Mercedes
C 200/ E200
|
136 PS |
185 PS
Garret Turbo mit LLK
|
215 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
Mercedes
C 180/ 190 E 2,0
|
122 PS |
172 PS
Garret Turbo mit LLK
|
205 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
Mercedes
C 220/ E220
|
150 PS |
205 PS
Garret Turbo mit LLK
|
238 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
Mercedes
C 280/ E280 /
S 280/ 280 SL
|
193 PS |
285 PS
KKK Bi - Turbo mit LLK
|
325 PS
KKK Bi - Turbo mit LLK und WAES
|
Auf Anfrage |
Pontiac Firebird
5,7 LT1
|
270 PS |
412 PS
Zentrifugal Kompressor
|
452 PS
Zentrifugal Kompressor mit LLK
|
Auf Anfrage |
| Porsche 911/ 993 |
285 PS |
392 PS
IHI Turbolader mit LLK
|
430 PS
IHI Turbolader mit LLK und WAES
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Auf Anfrage |
| Porsche Boxter |
204 PS |
271 PS
Eaton Kompressor
|
305 PS
Eaton Kompressor und WAES
|
Auf Anfrage |
| Viper V10 |
400 PS |
450 PS
Drosselklappen und Ventiltrieb
|
Auf Anfrage |
1020 PS
IHI Bi - Turbo Rennmotor und Renngetriebe
|
Volvo
div. Modelle auf Anfrage
|
Auf Anfrage |
Auf Anfrage |
Auf Anfrage |
Auf Anfrage |
| VW 1,6/ 1,8 GTI |
112 PS |
160 PS
Garret Turbo
|
190 PS
Garret Turbo mit LLK
|
210 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
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| VW 1,8 16V |
129 PS |
190 PS
Garret Turbo mit LLK
|
240 PS
Garret Turbo mit LLK
|
290 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
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| VW 2,0L 16V |
150 PS |
210 PS
Garret Turbo mit LLK
|
250 PS
Garret Turbo mit LLK
|
305 PS
Garret Turbo mit LLK und WAES
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| VW Beetle 2,0 |
115 PS |
202 PS
Mitsubishi Turbo mit LLK
|
235 PS
Mitsubishi Turbo mit LLK
|
Auf Anfrage |
| VW VR6 |
174 PS |
250 PS /260 PS
Garret Turbo /Zentrifugal Kompressor
|
305 PS
Garret Turbo mit LLK
|
410 PS
Bi - Turbo mit Bi - LLK
|
| VW V6 24V |
204 PS |
280 PS /330 Nm
Zentrifugal Kompressor
|
350 PS /500 Nm
Bi - Turbo mit Bi - LLK
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450 PS /600Nm
Bi - Turbo mit Bi - LLK |